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「真人888app」在领克03+面前,思域也就是个弟弟

时间:2020-01-11 14:48:52  访问:1794

「真人888app」在领克03+面前,思域也就是个弟弟

真人888app,因为领克03,领克又火了!

自主品牌想冲击高端有多不容易,一个又一个自主品牌均已失败告终,失败归失败,冲击依然不会停,自主品牌想要进击全球市场,与合资车展开全面对抗,这是必须要逾越的高峰。长城的wey系列,吉利的领克品牌,这是当下自主品牌最能拿的出手的两大高端品牌,它们肩负着自主品牌冲击合资车的重担。

9月的销量,让领克再次证明了自己,其销量相对于wey都表现更出色。领克相比wey系列,说实话要均衡一些,不管是轿车还是suv都有涉足,即便是轿跑suv,领克05也在赶来的路上,而wey一直在深耕suv领域,对于轿车始终就像禁忌。

领克如今远远超过wey系列,得益于旗下的领克03,因为领克03 2.0t四缸版车型导入,让领克这个品牌再次火遍全国,尤其是领克03+,国产第一运动车型,完全不是思域之流能比的。

领克销量的复苏,完全可以理解为领克03这款车型带动的,9月领克系列斩获13613辆,而领克03就贡献出6528辆,作为一款售价在11.38-22.88万,横跨1.5t、2.0t,涵盖三缸、四缸的车型,领克03确实不容易,这样的定价区间,完全不输合资车,稍微配置高一点,竞争压力更大,然而领克03的销量还是在不断上涨。

早期的领克03虽然出色,但也不被消费者认可,原因是1.5t动力虽然出色,但是匹配的是三缸机,外加7速双离合变速箱,双离合+三缸机,消费者的购买意愿会打折扣,尽管吉利在领克03上面下足的功夫,但是销量始终无法爆发式增长,尝鲜的用户毕竟只是少数,尝完也就没了。

领克03的转机得从wtcr赛事开始说起,当时的吉利让领克03去参赛了,同时有沃尔沃进行技术协助,最终领克03斩获多个赛区冠军,成为自主品牌进击全球赛事的标志性事件,因为领克03的突出表现,消费者开始正视这款运动轿车。当然wtcr的那款领克03与真正的家用版领克03拥有质的区别,拿那台1.5t三缸机去跑赛道,不得输的裤子都没穿的。

在市场的高呼呐喊之下,领克03推出全新版本的车型,三缸机撤销了,双离合变速箱也换了,动力也升级到了2.0t,2.0t+6at的组合让领克03终于开始运动了,三缸机的抖动,双离合的搓顿统统被解决,同时由1.5t上升至2.0t,这才是一款运动车型具备的基本素养,而这只是领克03进击运动领域的开始。

2.0t+6at组合让领克03已经具备运动属性了,至少对于普通的消费者,哪怕是玩车少年,绝对是够用的,但是,领克不满足,消费者同样不满足,于是领克推出了领克03+版,这款车型匹配的依然是2.0t,但却是高功率板,而且还搭载的是8at变速箱,运动套件,炭纤维材质,alcantara全包裹,让领克03+的气场再次提升。

如今领克03在吉利的不断开发之下,已经最大化发展了,强大的动力,出色的运动性,不输百万运动车型的气场,让那些喜欢玩车的小年轻极为心动,然而在售价方面,依然是消费者可以接受的范围,领克03+官方报价在18.58-22.88万元之间,爆火的思域,在领克03+面前,真就一个弟弟,毫无优势可言。

领克03开创了国产车真正意义上的运动车型,这一点是所有的自主号称运动车型无法比拟的,尽管这是吉利借助沃尔沃技术造就的,但是不可否认吉利董事长的大气魄,当初了没有魄力收购沃尔沃,如今哪有领克这个系列。运动车型代表的是技术层面的突破,代表着对造车技术的精湛,自主品牌能造出像样的运动车型才是真正意义上的成功,这才是未来与合资车一较高下的根本所在。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处。)

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